Sommario

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  • 20/12/2025 08:36 Manovra, via libera della commissione Bilancio del Senato. Le novità - Sky TG24
  • 21/12/2025 19:31 Pensioni, il bluff del governo peggiora la vita dei lavoratori - il manifesto
  • 20/12/2025 01:00 Asset russi, la deputata ucraina Kravchuk: “Gli Usa hanno frenato l’esproprio dei soldi di Mosca” - la Repubblica
  • 21/12/2025 00:08 Cosa resta di un assalto alla diligenza: dal condono ritirato al taglio alle metro di Roma e Milano - il manifesto
  • 21/12/2025 00:13 Un giorno di ordinaria follia finanziaria. «La peggiore manovra daglia anni 90» - il manifesto
  • 21/12/2025 18:13 Spari in piazza Nascè, il M5S annuncia interrogazione a Piantedosi: "Destra incapace di garantire la sicurezza" - PalermoToday
  • 21/12/2025 11:13 Ancora atti vandalici contro l'auto del presidente del Wwf Foggia: ignoti sfondano i finestrini con un masso - FoggiaToday - cronaca e notizie da Foggia
  • 21/12/2025 12:34 Roma, è morto il 25enne accoltellato al Trullo. Dietro l'omicidio la giustizia fai da te - RomaToday
  • 21/12/2025 15:28 Sgomberi a Roma, dopo Natale focus su Casapound e SpinTime - Sky TG24
  • 21/12/2025 20:55 Ucraina, trattative su “vertice a tre”, ma il Cremlino frena. Ft: «Asset russi, Macron ha tradito Merz - Il Sole 24 ORE
  • 21/12/2025 18:53 Asset russi, Merz il grande sconfitto nel Consiglio Ue. A ‘tradirlo’ anche l’alleato Macron - Il Fatto Quotidiano
  • 21/12/2025 11:56 Claudio Neves Valente, tutti i misteri della vita del killer della Brown university: le auto di lusso, il legame reciso con la famiglia, le disattenzioni - Corriere della Sera
  • 20/12/2025 16:05 Il sospettato dei furti all’Eliseo è il maggiordomo, davvero - Il Post
  • 21/12/2025 15:23 Aeroporto di Fiumicino mai così affollato: nel 2025 superati i 50 milioni di passeggeri - Tgcom24
  • 21/12/2025 14:24 Quali sono le banche più economiche d'Italia? Conti correnti, prelievi e carte di credito: l'analisi di Corriere e Altroconsumo - Corriere della Sera
  • 21/12/2025 16:56 Stellantis pensa di mollare l’Ue - La Verità
  • 19/12/2025 20:21 Enti del Terzo settore iscritti nel Runts: bozza di circolare sulla disciplina fiscale - Ipsoa
  • 20/12/2025 13:35 Xbox Game Pass ha due giochi confermati a gennaio 2026 - Multiplayer
  • 21/12/2025 18:11 Il limite delle 100 ore di GeForce Now scatta per tutti a partire dal 1° gennaio - Multiplayer
  • 21/12/2025 12:00 Smartphone top di gamma a prezzo stracciato: offerta imperdibile, scade tra pochi giorni - Game-eXperience.it
  • 21/12/2025 17:09 Alfa Romeo riporta la leggenda: solo per pochissimi - Virgilio
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  • 21/12/2025 08:25 Capodanno 2026, Vicenza festeggia nel cuore della città: piazza dei Signori diventa un grande palcoscenico urbano - VicenzaToday
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  • 21/12/2025 08:37 Genoa-Atalanta: orario, probabili formazioni e dove vederla in tv - Adnkronos
  • 21/12/2025 15:40 UN RAGGIO D’AZZURRO! Tommaso Giacomel vince in solitaria la mass start di Annecy! - OA Sport
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  • 21/12/2025 07:34 Calciomercato di gennaio, il punto sulle big di serie A: Fullkrug per il Milan, Inter e Juve occhio ai rinnovi, al Napoli piace Mainoo - Corriere della Sera
  • 21/12/2025 00:09 La prossima pandemia può arrivare dal cielo? L’influenza aviaria sotto osservazione - Adnkronos
  • 21/12/2025 12:47 Dottor Perri: “Dal gene dell’Alzheimer alla crisi: il futuro incerto del Centro di Neurogenetica di Lamezia” - il Lametino.it
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  • 20/12/2025 23:30 Pillole e intrugli. Viaggio nell’industria della salute - Il Foglio
domenica 21 dicembre 2025
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Si è svolto in questi giorni un incontro online organizzato da Skipass, per fare il punto della situazione sull’apertura della stagione invernale. All’incontro, condotto da Marco Di Marco, direttore della Rivista Sciare, e andato in onda sui canali Youtube, Facebook e Instagram di Skipass, è intervenuta la presidente di ANEF, Valeria Ghezzi, facendo il punto sulla situazione dell’emergenza del settore.

«Se avessimo avuto una risposta sulle aperture staremmo già lavorando per aprire. Abbiamo una situazione sanitaria che non tranquillizza. Oggi c’è grande incertezza e non sappiamo se realmente il 7 gennaio potremo aprire. È difficile pensare a come aprire non avendo un protocollo approvato dal CTS, soprattutto. Se non lo approvano entro Natale, ed è impensabile arrivati a questo punto, il 7 non potremo aprire».

«I governatori dei territori di montagna hanno fatto di tutto per darci una mano, la speranza che ci resta è riuscire ad aprire nella seconda metà di gennaio, che a oggi è l’obiettivo realistico, ma serve che calino i contagi per ottenere questo – ha proseguito la Ghezzi -. Abbiamo scritto a diversi membri del governo, anche tramite Confindustria, ma ad oggi non abbiamo ancora raccolto certezze sul futuro. Mi sono resa conto che vista l’evoluzione della situazione pandemica è molto difficile avere un confronto risolutivo su questi temi».

Il problema non è, però, solo nazionale. «Con l’Austria che aprirà e la Svizzera che non ha mai chiuso, spero che anche in Italia si capisca che non possiamo essere l’unico territorio delle Alpi a non aprire. Anche i francesi hanno un obiettivo di apertura e una chiarezza sui ristori, cosa che a noi manca completamente. Noi siamo tutti pronti, nel momento in cui si potesse aprire, a rimboccarci le maniche e farlo nel tempo più breve possibile, ma abbiamo bisogno di risposte che non arrivano».

L’impatto economico della chiusura resta centrale nell’analisi dell’emergenza. «Dai conti che ho fatto, sul piano economico conviene aprire, se si riesce a farlo, entro fine gennaio o al massimo ai primi di febbraio. Se si andasse oltre non converrebbe più. Intanto per un motivo strettamente economico: non guadagneremmo, ma potremmo ridurre i debiti. Poi, per tenere in vita le nostre stazioni dando lavoro alla nostra gente e mantenere la montagna in vita. Noi vogliamo aprire – conclude Valeria Ghezzi -, faremo il possibile e anche l’impossibile, seppure tra mille incertezze, però non vogliamo e non dobbiamo illudere nessuno. Per noi questa non è solo una sciata, ma una questione di vita o di morte. È un pezzo di economia del Paese che rischia di scomparire. E finora non sono stati stanziati adeguati ristori per i lavoratori del settore, gran parte dei quali sono stagionali, così da aiutarli ad affrontare questa crisi così lunga».

ANEF, a livello nazionale, è l’unica associazione di categoria del settore riconosciuta da Confindustria, aderisce a Federturismo ed è anche l’unico interlocutore accreditato presso le organizzazioni sindacali ai fini del rinnovo del CCNL di settore. In ambito internazionale, ANEF aderisce a FIANET (Fédération Internationale des Associations Nationales d’exploitation de telepheriques) e OITAF (Organizzazione Internazionale Trasporti A Fune). Attualmente fanno capo ad ANEF circa il 90% delle aziende funiviarie italiane, distribuite sia nei territori alpini, sia in quelli appenninici, sia nelle isole. La rappresentatività è assicurata dall’adesione diretta, o tramite sezioni territoriali, di oltre 1.500 impianti, con una forza lavoro stimata di circa 13.000 unità, tra fissi e stagionali, nel periodo di piena attività.