Sommario

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  • 28/11/2025 05:57 Sponda 5 Stelle alla leader FdI: la mossa per uscire dall’angolo - la Repubblica
  • 27/11/2025 23:36 Guido Crosetto prepara una legge per la «leva militare volontaria»: «Serve una riserva di 10 mila uomini per le crisi» - Corriere Roma
  • 28/11/2025 05:54 Delitto di Garlasco, il Dna di Sempio sotto le unghie di Chiara Poggi. La difesa: «Contatto indiretto». Gli inquirenti: movente ricostruito nel dettaglio - Corriere Milano
  • 27/11/2025 14:53 Putin, primo sì al piano Trump e schiaffo all'Europa - Adnkronos
  • 27/11/2025 17:18 I Cdr del Fatto sostengono lo sciopero dei giornalisti per il rinnovo del contratto - Il Fatto Quotidiano
  • 27/11/2025 17:02 Trovato morto a Barcellona Rocco Amato, il giovane casertano scomparso - Sky TG24
  • 27/11/2025 18:41 Ponte sullo Stretto, la Corte dei Conti motiva la bocciatura. I nodi: ambiente, appalto e tariffe - la Repubblica
  • 27/11/2025 08:02 Carlo Ratti e il caso della famiglia del bosco: «Il ritorno alla terra e le braci nei letti. Anche mio padre ci fece vivere così» - Corriere della Sera
  • 28/11/2025 00:05 Difesa, arriva Michelangelo Dome: il sistema integrato di Leonardo per fermare missili e droni - Il Messaggero
  • 28/11/2025 01:47 Usa, Trump: «È morta Sarah Beckstrom, soldata della Guardia nazionale ferita a Washington» - Corriere della Sera
  • 27/11/2025 20:15 Putin apre alle trattative ma prima vuole il Donbass - Avvenire
  • 27/11/2025 08:51 Incendio a Hong Kong, i morti salgono a 65. Tre arresti per omicidio colposo - Il Fatto Quotidiano
  • 27/11/2025 14:26 Leone XIV in Turchia, l'incontro con Erdogan e il messaggio: «Qui per ribadire l'importanza della pace nel mondo» - Corriere Roma
  • 28/11/2025 05:45 Scalata a Mediobanca, indagati Caltagirone, Lovaglio e Milleri. La telefonata: «Ha ingegnato una cosa perfetta, complimenti» - Corriere Milano
  • 27/11/2025 21:26 Banche, Orcel: «Unicredit non è una minaccia per la sicurezza dell'Italia» - Corriere della Sera
  • 27/11/2025 16:00 Fiat 500 Ibrida: la prova: come è fatta e come va la citycar mild hybrid costruita in Mirafiori - Il Sole 24 ORE
  • 27/11/2025 13:00 Borse europee caute orfane di Wall Street. Bene Campari dopo conti Remy Cointreau - Borsa Italiana
  • 27/11/2025 17:11 Scorte Black Friday: ecco le migliori da non perdere - Corriere della Sera
  • 27/11/2025 17:14 Epic Games Store svela i giochi gratis del 4 dicembre, tra indagini bizzarre e party game - Multiplayer
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  • 27/11/2025 09:26 Come sfruttare le offerte del Black Friday per potenziare il proprio PC: schede video, CPU, monitor, periferiche e molto altro - Hardware Upgrade
  • 28/11/2025 00:51 X Factor 2025, in finale rob, DELIA, PierC ed eroCaddeo. Eliminati telly e TOMASI - Sky TG24
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  • 27/11/2025 07:58 Atletico Madrid-Inter 2-1, le pagelle nerazzurre: Calhanoglu fatica, Bonny determinato - Corriere dello Sport
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  • 28/11/2025 05:57 Franco Berrino: «Legumi, cereali integrali e nigauri: quali sono i cibi della longevità, e perché» - Corriere della Sera
  • 27/11/2025 10:37 Influenza 2025, Bassetti: «Muta come il Covid, si ammalerà un italiano su 3». Sintomi, picco a fine dicembre e vaccino: come difendersi - Il Messaggero
  • 26/11/2025 14:03 Ballare per battere il Parkinson - Cronache Maceratesi
venerdì 28 novembre 2025
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Si è svolto in questi giorni un incontro online organizzato da Skipass, per fare il punto della situazione sull’apertura della stagione invernale. All’incontro, condotto da Marco Di Marco, direttore della Rivista Sciare, e andato in onda sui canali Youtube, Facebook e Instagram di Skipass, è intervenuta la presidente di ANEF, Valeria Ghezzi, facendo il punto sulla situazione dell’emergenza del settore.

«Se avessimo avuto una risposta sulle aperture staremmo già lavorando per aprire. Abbiamo una situazione sanitaria che non tranquillizza. Oggi c’è grande incertezza e non sappiamo se realmente il 7 gennaio potremo aprire. È difficile pensare a come aprire non avendo un protocollo approvato dal CTS, soprattutto. Se non lo approvano entro Natale, ed è impensabile arrivati a questo punto, il 7 non potremo aprire».

«I governatori dei territori di montagna hanno fatto di tutto per darci una mano, la speranza che ci resta è riuscire ad aprire nella seconda metà di gennaio, che a oggi è l’obiettivo realistico, ma serve che calino i contagi per ottenere questo – ha proseguito la Ghezzi -. Abbiamo scritto a diversi membri del governo, anche tramite Confindustria, ma ad oggi non abbiamo ancora raccolto certezze sul futuro. Mi sono resa conto che vista l’evoluzione della situazione pandemica è molto difficile avere un confronto risolutivo su questi temi».

Il problema non è, però, solo nazionale. «Con l’Austria che aprirà e la Svizzera che non ha mai chiuso, spero che anche in Italia si capisca che non possiamo essere l’unico territorio delle Alpi a non aprire. Anche i francesi hanno un obiettivo di apertura e una chiarezza sui ristori, cosa che a noi manca completamente. Noi siamo tutti pronti, nel momento in cui si potesse aprire, a rimboccarci le maniche e farlo nel tempo più breve possibile, ma abbiamo bisogno di risposte che non arrivano».

L’impatto economico della chiusura resta centrale nell’analisi dell’emergenza. «Dai conti che ho fatto, sul piano economico conviene aprire, se si riesce a farlo, entro fine gennaio o al massimo ai primi di febbraio. Se si andasse oltre non converrebbe più. Intanto per un motivo strettamente economico: non guadagneremmo, ma potremmo ridurre i debiti. Poi, per tenere in vita le nostre stazioni dando lavoro alla nostra gente e mantenere la montagna in vita. Noi vogliamo aprire – conclude Valeria Ghezzi -, faremo il possibile e anche l’impossibile, seppure tra mille incertezze, però non vogliamo e non dobbiamo illudere nessuno. Per noi questa non è solo una sciata, ma una questione di vita o di morte. È un pezzo di economia del Paese che rischia di scomparire. E finora non sono stati stanziati adeguati ristori per i lavoratori del settore, gran parte dei quali sono stagionali, così da aiutarli ad affrontare questa crisi così lunga».

ANEF, a livello nazionale, è l’unica associazione di categoria del settore riconosciuta da Confindustria, aderisce a Federturismo ed è anche l’unico interlocutore accreditato presso le organizzazioni sindacali ai fini del rinnovo del CCNL di settore. In ambito internazionale, ANEF aderisce a FIANET (Fédération Internationale des Associations Nationales d’exploitation de telepheriques) e OITAF (Organizzazione Internazionale Trasporti A Fune). Attualmente fanno capo ad ANEF circa il 90% delle aziende funiviarie italiane, distribuite sia nei territori alpini, sia in quelli appenninici, sia nelle isole. La rappresentatività è assicurata dall’adesione diretta, o tramite sezioni territoriali, di oltre 1.500 impianti, con una forza lavoro stimata di circa 13.000 unità, tra fissi e stagionali, nel periodo di piena attività.