Almanacco

Nasce a Fiera Amelia De An Der Lan, indimenticabile figura di benefattrice, dedicò gran parte della sua vita agli altri, donò l'asilo a Fiera di Primiero.

Da un esposto del marzo 1857 risultava che il distretto di Primiero, con i suoi 11.500 abitanti, esportava legnami, ferro, prodotti caseari e bestiame.

Il granoturco coltivato non era sufficiente alle necessità alimentari, tanto che se ne doveva importare annualmente 4.500 sacchi, più gli altri generi di prima e secondaria necessità. Fatta astrazione del legname fluitato, tutto il resto veniva trasportato a spalle d'uomo ed a schiena di mulo attraverso lo Schener a Fonzaso, per un tratto di 16 miglia.

La situazione di fatto dimostrava la necessità di una comoda strada carreggiabile che, seguendo il corso del Cismon, sarebbe riuscita più breve.

Considerati tutti questi motivi, il distretto aveva deciso di devolvere 5 mila fiorini per trasformare in carreggiabile il principale tronco della conca, nonché di concorrere alla spesa del tronco Pontet - Fonzaso con la somma di 10 mila fiorini.

Ben presto iniziarono i lavori, tanto che nel maggio 1859, esauriti i mezzi, l'opera fu sospesa; ed all'ingegner Claricini si dava l'incarico di passare al collaudo del manufatto, per quanto incompleto.

Ma era inevitabile che i gravosi sacrifici finanziari già fatti non avrebbero potuto raggiungere il loro scopo senza l'aiuto tangibile dell'autorità. Per il completamento dell'arteria i comuni chiesero alla provincia un contributo di 16 mila fiorini che vennero concessi con qualche riserva.

Comunque entro il 1862 venne eseguita la carreggiata dal Pontet al ponte di San Silvestro.