Eterni Cantieri sulla parte Veneta della Valsugana

Non finiscono mai i lavori sulla statale 47 a San Marino, in Valbrenta da quasi 2 anni a corsia unica e si profila un inverno di passione. Il cantiere sui viadotti Bastianassi, aperto il 20 gennaio 2025, è bloccato da fine giugno per le difficoltà dell'impresa e Anas punta a riaffidare i lavori. Per chi scende da Primiero verso Bassano e il Veneto restano rallentamenti e tempi incerti. Non sono solo i pendolari della Bassa Valsugana a fare i conti con il cantiere fermo sulla statale 47, anche chi parte da Primiero per raggiungere Bassano, il Vicentino e la pianura veneta si prepara ad un altro inverno di rallentamenti, con una sola corsia per senso di marcia nel tratto di San Marino, in comune di Valbrenta. Per la valle la statale della Valsugana è una delle porte principali verso il Veneto. Il cantiere di San Marino è un passaggio obbligato per lavoratori, autotrasportatori, imprese e famiglie che da Primiero e dal Feltrino si muovono verso il bassanese. Il cantiere interessa il tratto fra i chilometri 62,09 e 62,58, per un investimento di circa cinque milioni di euro. Da fine giugno, però, i lavori sono sostanzialmente fermi. La causa sono le difficoltà finanziarie dell'impresa appaltatrice. Anas ha avviato la procedura per risolvere il contratto e riaffidare le opere rimaste, ma una data di fine lavori non c'è. Sulla carreggiata nord chiusa da quasi 2 anni, in direzione Trento, mancano ancora impermeabilizzazione e asfaltatura. Una volta terminati i lavori su questo lato, il cantiere dovrà spostarsi sulla carreggiata sud, in direzione Bassano, dove sono previsti interventi analoghi. Il disagio, quindi, non finirà con la prima riapertura. A preoccupare è anche la sicurezza. Nel tratto in cui la carreggiata è a doppio senso di marcia, la segnaletica orizzontale è in pessimo stato: un problema in più con il buio e il maltempo dei mesi invernali. Inoltre, negli ultimi mesi, il semaforo di Valstagna rallenta ulteriormente il traffico poichè ha allungato i tempi di attesa e provoca sempre più spesso lunghe code di auto e mezzi pesanti. Per il Trentino e Primiero l'effetto è duplice, da un lato i rallentamenti allungano i tempi di chi scende verso Bassano, dall'altro rendono meno agevole l'accesso alla valle per chi sale dalla pianura veneta, proprio con l'avvicinarsi della stagione invernale a San Martino. Ricordiamo che quella statale era già stata messa alla prova dalla frana del 12 gennaio 2024, quando della roccia sovrastante cadde sulla sede stradale a San Marino, bloccando la circolazione in entrambi i sensi di marcia. Il Comune di Valbrenta ha chiesto ad Anas un cronoprogramma definitivo e un confronto con gli enti interessati perchè il riaffidamento dei lavori rende improbabile una conclusione a breve.